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东莞证券股票代码
东莞控股股票代码：000828，股票名称：东莞控股，公司全称：东莞发展控股股份有限公司 。
拓展资料：
一、优先股
优先股是指依照公司法，在一般规定的普通种类股份之外，另行规定的其他种类股份，其股份持有人优先于普通股股东分配公司利润和剩余财产，但参与公司决策管理等权利受到限制。优先股股东可以按照约定的票面股息率，优先于普通股股东分配公司利润。公司应当以现金的形式向优先股股东支付股息，在完全支付约定的股息之前，不得向普通股股东分配利润。
二、优先股相对于普通股。优先股在利润分红及剩余财产分配的权利方面优先于普通股。
（1）优先分配权。在公司分配利润时，拥有优先股票的股东比持有普通股票的股东，分配在先，但是享受固定金额的股利，即优先股的股利是相对固定的。
（2）优先求偿权。若公司清算，分配剩余财产时，优先股在普通股之前分配。注：当公司决定连续几年不分配股利时，优先股股东可以进入股东大会来表达他们的意见，保护他们自己的权利。
三、优先股对企业筹措资金的主要优点是：
(1)股息率固定，能使公司利用财政杆杠利益。在资本不变的条件下，公司需要从税前收益中支付利息、优先股息和租赁费，是固定不变的。当税前收益(扣除利息)增大时，每一元利润所负担的固定利息和租赁费就会相对减少，这就给每一股普通股带来额外利润，即财务杠杆利益。
(2)优先股是公司长期，稳定的资金来源，对企业的资金周转有利。
(3)优先股没有投票权，使企业能够避免优先股股东参与投票而分割企业的支配权。
(4)优先股转换成普通股或债券，可以免税。
四、优先股对企业筹措资金的主要缺点是：
(1)优先股股息必须从税后净收益中支付，较之公司债券则增加了所得税负担；
(2)优先股虽然没有届满期，但公司章程中的一系列规定，又实质上规定了届满日期，使公司每年都必须购进一定百分比的优先股票。
珠海港的股票可以买吗？
股市有风险，入市需谨慎
000507珠海港是在深圳交易所上市的一只股票，主营是交通运输，港口，还有一些是概念性的东西，比如风能，光伏能源等，在整个交通运输，以及港口设施相关的板块来说，它的市盈率还是偏高的，就是说业绩不算好，最近走势也是偏弱，不建议现在马上介入，同板块个股有几只还是相对比较强，比如000900现代投资，市盈率只有十倍左右，走势相对比较强劲，000828东莞控股，市盈率也是比较低的，12倍左右，走势也算比较强，这类的股票如果介入，设置好止盈位止损位，如果收盘价跌破20日均线或者30日均线，即坚决要离场
马上到年报了，一定要介入一些业绩相对比较好的股票，当然市盈率越低越好，短期涨幅不要太多，但是持续下跌的股票也尽量回避
还可以关注疫苗以及冷链概念，市盈率比较低，走势比较强的，可以重点关注，冷链概念有几只可以参考，澳柯玛，重药控股，冰轮环境
无论介入什么样的股票，一定要设置好，只因为止损位
以上仅代表个人观点
高速公路龙头股票有哪些
招商公路0019高速公路龙头股。12月28日消息，招商公路最新报价7.64元；今年来涨幅上涨4.19%，市盈率为21.54。
湖南投资000548：是湖南省长沙市高速公路行业股。
山西路桥000755：是山西省临汾市高速公路行业股。
东莞控股000828：是广东省东莞市高速公路行业股。
城发环境000885：林长高速系由河南投资集团于2009年7月出资设立。
现代投资000900：报告期，公路板块的公路建设运营持续稳定增长，金融业和实业投资板块积极拓展业务，取得一定成效。
【拓展资料】
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。
希望大家读完《000828股票》之后，对这方面的内容有一定的了解，如果你还有哪些疑问，欢迎在下方评论区留言
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